Як обрати ідеальний велік?

Як обрати ідеальний байк?

Як обрати ідеальний велосипед

Обрати біціґлі справа нелегка, адже зараз існує безліч варіантів на різний смак. Спробуємо розібратись, як правильно обрати екологічний та корисний велік.

Що потрібно знати?

Якщо ви вирішили купити велік, потрібно визначитися з такими критеріями:

  • Особисті параметри - витривалість, вага та зріст від них залежить тип біціґлі, розмір рами.

  • Стиль катання – це буде щоденна їзда на роботу, прогулянка парком, велопохід чи підкорювання гірських вершин.

  • Бюджет – якісний велік коштує дорокше, проте його потрібно менше ремонтувати і обслуговувати в майбутньому. Вартість залежить від рівня комплектуючих запчастин, матеріалу рами, популярності бренду.

Які бувають велосипеди?

В залежності від призначення, враховуючи особливості різних видів вело транспорту, можна обрати велік під свої потреби.

Міський чи дорожний

Обрати міський чи дорожній велосипед

Досить зручний та комфортний велік для міста має високу посадку, широке сидіння, що значно зменшує навантаження на спину й руки. Він підійде для прогулянок парком та міською дорогою.

+ зручно їздити у повсякденному одязі;

+ комфортна пряма посадка;

+ складні моделі біціґлі легкі та компактні;

- невисока швидкість, особливо у складних моделей;

- не підходять для горбистої місцевості.

- Не найкращий варіант для довготривалих поїздок.

Гірський (МТВ)

Гірський велосипед

Абсолютна протилежність міського. Такі веліки призначені для гірських доріг, пересіченої місцевості, крутих підйомів і спусків, хоча на рівному асфальті він теж їздить досить непогано. Біціґлі мають ряд особливостей: наявність амортизаторів, одного або двох, широкі колеса, спортивна посадка, більше двох передач. Серед гірських виділяють крос-кантрійний байк, який підійде для тривалих подорожей, вело походів.

+ універсальність;

+ висока маневреність;

+ здатність впоратись зі складними дорогами;

+ можливість модифікації.

- слабкий накат по асфальту;

- досить важкий у порівнянні з міськими та шосейними біціґлі;

- спортивна посадка забезпечує менший комфорт.

Серед гірських веліків виділяють двухпідвіси з двома амортизаторами. Можна обрати байк для, трейлу, крос-кантрі, даунхілу, фрірайду, слоудстайлу. Вони коштують дорожче, але забезпечать максимальну прохідність у найскладніших умовах.

Шосейний

Призначений для рівної дороги, шосейного велоспорту, на ньому дуже важко подолати нерівності. Головні особливості – легкість рами, тонкі 28’’ колеса, руль схожий на «баранячі роги», відсутні амортизаційні підвіски.

+ висока швидкість;

+ легкість.

- не підходить для щоденного використання;

- чутливість до покриття доріг.

Гібридний

Гібридний велосипед

Середній варіант між шосером та гірським байком, він підійде для довготривалих поїздок містом та поза ним. Веліки відрізняються спортивною геометрією рами, важкими колесами діаметром 28’’ та наявністю амортизатора.

+ підійде для походів з великим багажем;

+ універсальний велік;

+ гарний накат на бездоріжжі.

- невисока швидкість.

Туристичний

Біціґлі призначений для тривалих подорожей, туризму. Головна особливість – спортивна геометрія рами, міцність та наявність додаткових аксесуарів, таких як крила, багажник. Це своєрідний компроміс між шосейником та дорожним байком.

Існують також ВМХ, Dirt Street, трюкові веліки, які використовують для трюків різного формату.

Як обрати комплектацію велосипеда?

В першу чергу потрібно звертати увагу на раму, вид гальм, колеса та наявність амортизатора.

Рама

Ригідна рама без амортизаторів виграє у вазі, але не така комфортна на бездоріжжі. Конструкція "жорсткий хвіст" або хардтейл підійде для екстремальної їзди, а якщо є бажання отримати адреналін, обирайте двухпідвісний байк. Матеріал використовують різний, від найдешевшої сталі до найпопулярнішого алюмінія і найлегшого карбону.

Гальма

Можуть бути ободні чи дискові. V-brake стискають колесо і сповільнюють з обох боків його оберти. Передача зусиль здійснюється гальмівною ручкою на біціґлі.

+ незначне навантаження на втулку й спиці;

+ легші за дискові;

+ невисока вартість.

- потрібно змінювати колодки;

- невисока ефективність гальмування;

- колодки можуть зачіпатися, якщо будуть вісімки.

Дискові гальма у вигляді диску розміщуються на втулці, супорт стискає за допомогою гальмівних колодок диск, передача зусилля здійснюється за гідролінією або механічно.

+ плавне регулювання зусиль;

+ висока потужність;

+ робота не залежить від "вісімок";

+ не потрібно змінювати колодки.

+ для "прокачки" гідравлічних гальм потрібен досвід і спецобладнання.

- збільшення навантажень на спиці й втулку;

- висока вартість.

Ідеальний велосипед – це той, який підходить саме вам, з яким ви почуваєтесь комфортно та готові до нових пригод.